黃茅海大橋中的通信解決方案：4G/5G通信系統(tǒng)
12月11日15時，國家重大工程黃茅?？绾Ｍǖ勒酵ㄜ?，粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計時速100公里。項目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，終于江門市臺山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里。其中，跨海段長度約14公里，設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。項目由廣東交通集團建設(shè)管理，保利長大、中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與，累計有近萬名建設(shè)者投入到工程建設(shè)中。其中不乏有通信行業(yè)從業(yè)者的身影，我們一起來看看他們主要在哪些方面參與并付出了呢？無人機巡邏、橋體安全監(jiān)測和事故應(yīng)急報警等都應(yīng)該是采用了4G/5G通信模塊+物聯(lián)網(wǎng)卡的4G/5G解決方案，從而實現(xiàn)對橋梁狀態(tài)的全面監(jiān)控和快速響應(yīng)。
無人機巡邏：高效監(jiān)測，精準定位
無人機憑借其靈活性和高效性，在橋梁巡邏中發(fā)揮著重要作用。黃茅海大橋采用配備4G/5G通信模塊+物聯(lián)網(wǎng)卡的無人機進行日常巡檢。這些無人機通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)實時傳輸高清視頻和圖像數(shù)據(jù)，使監(jiān)控中心能夠遠程監(jiān)控橋梁的每一個細節(jié)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，無人機可以立即通過5G網(wǎng)絡(luò)的高速傳輸能力，將精確的位置信息和現(xiàn)場圖像發(fā)送至管理人員，實現(xiàn)快速響應(yīng)和處理。
橋體安全監(jiān)測：實時預(yù)警，防范未然
黃茅海大橋的橋體安全監(jiān)測系統(tǒng)同樣依賴于4G/5G通信系統(tǒng)。通過在橋梁關(guān)鍵部位安裝傳感器，實時監(jiān)測橋梁的振動、位移、應(yīng)力等參數(shù)，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。這些傳感器通過4G/5G通信模塊（如網(wǎng)關(guān)、DTU），將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸至監(jiān)控中心，一旦數(shù)據(jù)異常，系統(tǒng)將立即觸發(fā)預(yù)警機制，通知管理人員進行核查和處理。
物聯(lián)網(wǎng)卡在這里也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過物聯(lián)網(wǎng)卡，傳感器可以穩(wěn)定、可靠地接入網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和遠程管理。同時，物聯(lián)網(wǎng)卡的低功耗特性也延長了傳感器的使用壽命，降低了維護成本。
事故應(yīng)急報警：迅速響應(yīng)，保障安全
在應(yīng)對突發(fā)事件時，4G/5G通信系統(tǒng)更是發(fā)揮了不可替代的作用。黃茅海大橋的智能應(yīng)急報警系統(tǒng)，一旦發(fā)生交通事故或異常情況，系統(tǒng)可以立即通過4G/5G通信模塊及物聯(lián)網(wǎng)卡將報警信息發(fā)送至監(jiān)控中心和相關(guān)部門，實現(xiàn)快速響應(yīng)和救援。即使在極端天氣或網(wǎng)絡(luò)擁堵的情況下，該通信系統(tǒng)也能確保報警信息的及時傳輸，為救援行動贏得寶貴時間。
